Croacia y Montenegro confirmaron que varios de sus ciudadanos se encuentran a bordo de los dos buques portacontenedores capturados por la Guardia Revolucionaria de Irán (IRGC) en el estrecho de Ormuz, en una acción que agrava la peor crisis de suministro energético de la historia.
El Ministerio de Exteriores de Croacia informó al portal informativo 24sata que dos marineros croatas forman parte de la tripulación del MSC Francesca, el portacontenedores de bandera panameña que fue abordado por fuerzas iraníes.
El ministerio señaló que, “debido a la sensibilidad del caso y para proteger a los ciudadanos croatas”, no podía ofrecer más detalles por el momento.
El presidente del Sindicato de Marinos de Croacia, Neven Melvan, confirmó que los dos trabajadores se encuentran a salvo, ilesos y con sus pertenencias personales, incluidos sus teléfonos móviles.
Sin embargo, aprovechó la ocasión para criticar con dureza la decisión de la empresa naviera de poner en ruta el buque por una zona de conflicto activo.
Por su parte, el ministro de Asuntos Marítimos de Montenegro, Filip Radulovic, confirmó que cuatro ciudadanos montenegrinos también forman parte de la tripulación del MSC Francesca, y que tanto ellos como el resto de los tripulantes se encuentran a salvo.
Soldados armados abordaron los buques
Las imágenes difundidas en las primeras horas del jueves por la televisión estatal iraní mostraron supuestamente el momento del abordaje de los dos portacontenedores en el estrecho de Ormuz.
En el video -cuya fecha de grabación no pudo verificarse de manera independiente, aunque la agencia Reuters no encontró ninguna versión anterior publicada en línea antes del 23 de abril de 2026- se ven lanchas rápidas con banderas iraníes aproximándose a los buques, seguidas de soldados con rifles desenfundados trepando por escalerillas para abordar las embarcaciones.
Los datos de seguimiento satelital de los barcos confirmaron además su posición en las coordenadas 26.4865, 56.9274.
La agencia de noticias semioficial iraní Tasnim había informado de la captura de los buques el 22 de abril de 2026.
La IRGC acusó al MSC Francesca y al Epaminondas de operar sin los permisos requeridos y de haber manipulado sus sistemas de navegación.
